Essentiel au fret et au transport, le conteneur maritime fait partie des solutions indispensables aux professionnels. Ces types de containers servent, en effet, à assurer un transport sécurisé sur mer. Véritable socle du transport maritime et des marchandises, un conteneur existe en différentes tailles et dimensions pour répondre à l’ensemble des besoins du commerce mondial.
Un conteneur maritime adapté au fret et au transport
Un transport maritime par containers spécialisés
90 % du commerce mondial s’effectue par voie maritime et plus de 9 milliards de tonnes de marchandises transitent par les mers et les océans. Avec 289 tonnes transportées chaque seconde dans le monde, la conteneurisation est donc indispensable au transport maritime de marchandises. Ces immenses structures métalliques en forme de parallélépipède disposent toutes de dimensions standards et doivent répondre aux normes édictées par la législation internationale. Un conteneur doit ainsi être conforme à la réglementation prévue par la Chambre de Commerce Internationale (CCI), avec un marquage précis et une identification. Assimilé aux unités de transport intermodal ou UTI, un conteneur standard répond à de strictes normes ISO. 20 ou 40 pieds, ces modèles standardisés sont conçus pour faciliter le fret et la manutention de toutes sortes de marchandises dans les ports du monde entier.
Afin de vous proposer tous types de conteneurs maritimes, TTOM reste le spécialiste incontournable du transport et de l’export. Grâce à un réseau d’agences dans les départements et régions d’outre-mer (DROM), en métropole et en Asie, TTOM s’impose comme un leader du fret maritime. Les navires affectés au transport de marchandises, comme les vraquiers, les navires-citernes ou les porte-conteneurs, sont chargés d’acheminer des tonnes de marchandises à travers le monde.
Un conteneur maritime adapté à chaque besoin de transport
Avec plus de 73 000 milliers de tonnes qui transitent par les ports français chaque année, les conteneurs constituent les outils indispensables à destination des professionnels. Le volume de ces containers se mesure en mètres cubes et chaque solution de transport doit être choisie avec le plus grand soin. Les containers les plus courants sont ceux de 40 pieds, soit une longueur de 12 mètres sur une largeur de 2,39 mètres et une hauteur maximum de 2,7 mètres pour les conteneurs dit « high cube ». Pour une capacité de stockage comprise entre 67,7m3 et 76,4 mètres cubes environ, ces conteneurs permettent d’épargner sur le coût du fret maritime, en nette hausse depuis la crise sanitaire. Parce qu’il est dans l’intérêt des professionnels et des transporteurs de charger un maximum de marchandises sur un navire, un conteneur de 20’ permet de transporteur un volume de 33,2m3 pour les clients n’ayant pas le volume suffisant pour remplir un 40’. Selon vos besoins et si vous n’avez pas de volumes importants à faire transiter, des modèles de moindres dimensions sont donc également envisageables.
Chaque compagnie maritime dispose de différents modèles adaptés au volume et à la nature des marchandises à transporter. Import ou export, ces conteneurs maritimes permettent par exemple de charger près de 25 palettes. Avec l’avantage d’être gerbables, donc empilables et sujets à un gain de place évident. Ces containers spécialisés permettent de transporter plusieurs tonnes de marchandises en un unique voyage. Avec un poids maximal de 21,6 tonnes pour un conteneur de 20 pieds et de 26,6 tonnes pour un modèle de 40 pieds, cette solution de transport est idéale pour charger et décharger plus facilement des marchandises. En vrac ou sur palettes, les volumes qui transitent dans ces conteneurs sont divers et variés. Outre les véhicules et les équipements, un conteneur sert aussi à transporter des denrées alimentaires, mêmes réfrigérées et de nombreux matériels essentiels aux entreprises. Pallet-wide, flat, Open top, réfrigéré, aéré ou classique : chaque modèle de conteneur répond à des besoins précis. Grâce à de multiples avantages en termes de réduction de la casse, d’avarie ou de perte, le conteneur standard améliore aussi la productivité des professionnels en réduisant leurs coûts de transport et de stockage.
Le choix d’un transporteur spécialisé dans les conteneurs maritimes
En tant que commissionnaire de transport et professionnel de l’export vers et en direction de l’Asie et des DROM, TTOM se charge de toute la logistique liée au fret maritime. Grâce à un vaste réseau de partenaires et de collaborateurs situés dans les DROM et en Asie (Hong-Kong, Chine, Vietnam, Malaisie et Singapour), TTOM est un véritable spécialiste de l’import et de l’export de marchandises de tous types. Les professionnels entament ainsi toutes les démarches légales et douanières indispensables aux entrées et aux sorties des territoires, et proposent des solutions sur mesure et personnalisées. Si vous êtes en quête d’un moyen de transport maritime économique comme le groupage, la société TTOM vous propose ses prestations. En fonction des volumes à transporter, vous pouvez opter pour diverses solutions. Le LCL (Less than Container Load) vous permet de grouper l’envoi de marchandises avec plusieurs autres clients. Les lots groupés vous permettent ainsi d’économiser sur vos frais de transport et de stockage, tout en bénéficiant des mêmes garanties.
Le FCL (Full Container Load) s’adresse, lui, à tous ceux qui souhaitent profiter de solutions de transport scellées et sécurisées. Le FCL présente l’avantage de ne pas pouvoir être ouvert avant son arrivée à destination. Avec une largeur intérieure de 2,34m pour une longueur variable de 20 à 40 pieds, un conteneur FCL ou LCL est pris en charge par un transitaire maritime. Grâce à son réseau d’entrepôts de 12 000 m² situés dans les DROM (La Réunion, Guadeloupe, Martinique, Guyane) ainsi qu’en métropole (Rouen), TTOM assure une totale prise en charge de vos marchandises. Parfaitement sécurisées par une gestion informatique rigoureuse par WMS (Warehouse Management System) et un suivi régulier, vos marchandises sont acheminées rapidement à leur point de destination. Pour profiter de solutions sur-mesure et entièrement personnalisées, le personnel qualifié de TTOM peut assurer également la manutention et la palettisation de tous types de marchandises et de stocks.
